SMC廠家供應的增壓調(diào)節(jié)器的運行工作原理
從壓力儲備中排出的壓縮空氣強度不足以使氣缸跳閘？這可能令人沮喪，尤其是當您使用的設備已經(jīng)達到極限時。如果是這種情況，您可能需要考慮使用空氣增壓器。這些設備從現(xiàn)有流中獲取預壓縮空氣并增加加壓水平，直到達到所需的測量值。
當您安裝其中之一時，您需要確保系統(tǒng)得到適當調(diào)節(jié)并正常運行。這樣你就不會遇到任何不幸的副作用。自然地，總是存在壓力增加過多的風險。增壓器使用特殊部件。它們確保排出的壓縮空氣量保持在所需水平。這些通常通過對空氣流動提供額外程度的調(diào)節(jié)來工作，以便從下游設備的角度來看壓力似乎更高，而實際上不需要任何外部能源。不涉及技術詭計。相反，這些設備只是作為現(xiàn)有空氣壓縮機的第二或第三級，以即使是最復雜的設備也能安全使用的方式調(diào)節(jié)空氣。
SMC增壓調(diào)節(jié)器背后的工作原理：——
技術人員將首先在空氣系統(tǒng)的主線上安裝一個SMC增壓調(diào)節(jié)器，所有部件都處于冷停機模式。一旦它們再次為所有設備供電，設備就會對受控設置做出響應。這通過外部撥號或其他界面小部件發(fā)生。
例如，操作員可以設置VBA調(diào)節(jié)器。該型號提供的初始壓力水平是壓縮機發(fā)出的初始壓力水平的2到4倍。最終，可以將主供氣壓力設置得較低，以彌補壓力的增加。使用此控件可以輕松調(diào)整輸出壓力，最終用戶應該不會遇到任何困難。
一些技術人員在不同時間嘗試了各種其他方法來獲得更高的輸出壓力。例如，您可能聽說過有人使用空氣放大器甚至增加整個發(fā)電站的壓力。雖然在某些情況下這可能是必要的，但升壓調(diào)節(jié)器通常會以最少的問題完成這項工作。
各種設計要求用戶將接收器和排放罐連接到他們的系統(tǒng)。在這種布置中，油箱用于抑制由助推器往復運動產(chǎn)生的脈動能量。它們還提供一定程度的額外存儲容量。根據(jù)您的特定需求，可為您可能需要的任何增壓器提供不同的端口尺寸。例如，VBA樣式提供?,?和?尺寸，這應該有助于確保它們可以與您可能接觸到的絕大多數(shù)設備連接。同時，升壓穩(wěn)壓器支持其他幾種兼容性功能，旨在使它們在與現(xiàn)有技術接口時更易于使用。
升壓調(diào)節(jié)器的特殊功能：——
雖然升壓調(diào)節(jié)器工作的基本原理在所有不同的樣式中都保持不變。盡管如此，它們?nèi)蕴峁└鞣N車身尺寸。您可能會發(fā)現(xiàn)10A、11A和20A？手柄操作類型。如果有必要，還有一些更大的。
必須確保他們購買的任何東西都適合現(xiàn)有安裝的技術人員也會選擇端口尺寸，這應該特別考慮，因為大多數(shù)需要SMC增壓調(diào)節(jié)器的人已經(jīng)至少安裝了某種形式的空氣壓縮機已經(jīng)。
還提供緊湊型VBA穩(wěn)壓器，與大多數(shù)其他類型相比，它提供了更節(jié)省空間的設計。但是，無論您選擇的確切尺寸如何，您都可以確信您的SMC增壓調(diào)節(jié)器會增加主管線壓力并保護您的所有下游設備免受壓力波動的影響。它們將增加氣缸的功率，而無需使用更大的氣缸。
然而，也許最令人印象深刻的功能是助推器監(jiān)管機構(gòu)實際上缺乏的功能。即，它們沒有任何空間用于包含電輸入。您不必擔心為它們提供額外的動力，因為它們完全依靠壓縮空氣運行。更有可能的是，您已經(jīng)看到任何流體流可以濃縮多少并且看起來更強大，因為它的范圍縮小并被迫通過較小的開口。這是高壓清洗機背后的工作原理，也是水刀切割機的工作方式。
工程師們采用了同樣的原理，并利用了壓縮空氣本質(zhì)上也是一種流體這一事實，您可以迫使壓縮空氣通過一個小開口，這反過來至少在一定程度上增加了壓力。在許多情況下，這足以確保您的所有組件完全按預期工作。如果沒有，那么您可能需要查看以下一些數(shù)字。
VBA40A-T04GN增壓器的最大流量水平為1,900 SLPM。即使是極其緊湊的VBA10A-T02GN也至少提供230 SLPM。對于任何氣動安裝來說，這肯定是足夠的選擇。兩者都提供150 PSI的最大設定輸出壓力和接近標稱1:2的流量比。所有VBA系列都使用標準的NPT連接端口，您可以選擇三種不同的尺寸。
這些型號上的排氣口遵循相同的標準。這意味著將它們放在一起應該不會有任何困難。再一次，這是個好消息。絕大多數(shù)需要空氣SMC增壓調(diào)節(jié)器的人最初都沒有意識到他們這樣做了。他們只有在了解他們的安裝中沒有足夠的壓力后才發(fā)現(xiàn)。幸運的是，更容易找到適合您需求的產(chǎn)品。
