氣缸系統(tǒng)行程變慢由什么因素導(dǎo)致，氣缸壓力表或流量計(jì)是一種嗎？
液壓系統(tǒng)最常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題是執(zhí)行器（氣缸或液壓電機(jī)）隨著油溫的升高而逐漸減速。問(wèn)題是與壓力有關(guān)，還是與流量有關(guān)，似乎有些混亂，所以讓我們把這件事弄清楚。
如果氣缸在油缸桿完全伸出的情況下能容納5加侖（18.75升）的油，并且您希望油缸桿在一分鐘內(nèi)從完全縮回位置延伸到完全伸出位置，那么液壓泵將多少油？必須在一分鐘內(nèi)泵入氣缸以延長(zhǎng)桿嗎？沒(méi)錯(cuò)——每分鐘5加侖，或5 GPM(18.75 Lpm)[見(jiàn)下圖]。
現(xiàn)在，如果氣缸在兩分鐘內(nèi)而不是一分鐘內(nèi)伸出，問(wèn)題是由于流量減少還是壓力降低造成的？讓我們弄清楚吧！如果當(dāng)氣缸桿完全伸出時(shí)氣缸容納5加侖（18.75升）的油，并且氣缸桿在兩分鐘內(nèi)伸出，這僅僅意味著不是在一分鐘內(nèi)將5加侖泵入氣缸，氣缸只接收一分鐘內(nèi)2.5加侖（8.45升）[見(jiàn)下圖]。
這意味著泵流量已從5 GPM(18.75 Lpm)下降到2.5 GPM(8.45 Lpm)或50%。顯然，油缸桿速度降低的唯一原因是泵流量降低，這僅僅意味著任何時(shí)候油缸速度降低，問(wèn)題一定是流量降低，而不是壓力降低。
關(guān)鍵是，每當(dāng)機(jī)器操作員抱怨氣缸或液壓電機(jī)減速時(shí)，操作員的意思是氣缸沒(méi)有接收到足夠的油。只有一種儀器可以用來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，那就是流量計(jì)。
請(qǐng)記住，壓力降低實(shí)際上不可能導(dǎo)致流量減少，因此壓力表不能用于檢測(cè)與執(zhí)行器速度降低有關(guān)的問(wèn)題。同樣，壓力的增加不可能導(dǎo)致致動(dòng)器的速度增加。
