汽車ABD與ABS輔助系統(tǒng)傳感器無數(shù)據(jù)的注意事項(xiàng)
ACC自適應(yīng)巡航的毫米波雷達(dá)，在下大雨或者山路彎曲較多可能會出現(xiàn)無數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@個(gè)是每時(shí)每刻都在探測，可以實(shí)現(xiàn)出現(xiàn)撞車危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎車功能的。在某些情況下可能探測不到數(shù)據(jù)，發(fā)出警告。它可以通過檢測全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況，相應(yīng)的減少后輪制動(dòng)力，以使其與地面保持有效的摩擦力，同時(shí)將前輪制動(dòng)力加至最大，以達(dá)到縮短制動(dòng)距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于，ABS是保證在緊急制動(dòng)時(shí)車輪不被抱死，以達(dá)到安全操控的目的，并不能有效的縮短制動(dòng)距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下，允許將制動(dòng)力加至最大，以有效的縮短制動(dòng)距離。
TCS對汽車的穩(wěn)定性有很大的幫助，當(dāng)汽車行駛在易滑的路面上時(shí)，沒有TCS的汽車，在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導(dǎo)致車子向一側(cè)偏移，而有了TCS，汽車在加速時(shí)就能夠避免或減輕這種現(xiàn)象，保持車子沿正確方向行駛。在TCS應(yīng)用時(shí)，可以在儀表板顯視出地面是否有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，它有一個(gè)控制旋扭，如果想要享受一下自己控制的快感，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)可以將系統(tǒng)關(guān)掉，車子重新啟動(dòng)時(shí)TCS就會自動(dòng)放開。
前部輔助系統(tǒng)傳感器壞了或者是傳感器信號線路出現(xiàn)問題了，需要去4s店或維修店用故障儀檢查維修才能排除。在下大雨或者山路彎曲較多可能會出現(xiàn)無數(shù)據(jù)，可以檢查傳感器表面是否有污漬，或者雨水，污漬會影響傳感器。如果駕駛員的制動(dòng)動(dòng)作過小，前部輔助系統(tǒng)將產(chǎn)生避免碰撞所需的足夠制動(dòng)壓力，如果駕駛員完全沒有制動(dòng)，系統(tǒng)將自動(dòng)為車輛減速，如果駕駛員對這些警告沒有反應(yīng)，將自動(dòng)開始有針對性制動(dòng)。
汽車前部輔助系統(tǒng)傳感器注意事項(xiàng)不論是有源傳感器，還是無源傳感器，都可以在模擬工作狀況下進(jìn)行輸出信號檢查。需要說明的是，無源傳感器必須在正確供給工作電源的情況下，才可以對傳感器輸出信號進(jìn)行檢測。輸出信號的檢查可以使用萬用表的電壓擋或電流擋進(jìn)行，但使用汽車萬用表對輸出信號只是做簡單的判斷，更精確地判斷出信號可以使用示波器來進(jìn)行。1、模擬直流信號。如節(jié)氣門位置傳感器，用萬用表直流電壓量程檢測即可滿足要求。2、模擬交流信號。ABS輪速傳感器、磁電式曲軸位置傳感器，用汽車萬用表交流電壓量程檢測即可滿足要求。
