汽車空氣質(zhì)量傳感器工作原理功能及傳感器故障處理方式
汽車空氣質(zhì)量傳感器也叫多功能傳感器。主要用于測量空氣中的水分、環(huán)境溫度和外界空氣的污染程度(通過測量CO、CO2、NOx等的含量在空氣中)?？照{(diào)的ECU通過測量結(jié)果控制壓縮機(jī)的工作和進(jìn)氣閥的位置。它的測量元件是一個混合氧傳感器，通過增加催化添加劑鉑和銠的量來提高空氣傳感器的精度。汽車空氣質(zhì)量傳感器的工作原理該傳感器的工作原理類似于電控發(fā)動機(jī)中的氧傳感器，傳感器的工作溫度為350，功耗約為0.5W空氣質(zhì)量傳感器。
1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率降低，增加排放污染；2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發(fā)動機(jī)較稀薄的混合氣，所以發(fā)動機(jī)冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不能加速的情況；5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
進(jìn)氣溫度傳感器通常在空氣濾清器之后的進(jìn)氣軟管上或空氣流量傳感器上，在部分渦輪增壓發(fā)動機(jī)上與增壓壓力傳感器集成在一起安裝于渦輪增壓器后方的增壓進(jìn)氣管道上。有的還在空氣流量傳感器和諧振腔上各安裝一個，以提高噴油量的控制精度。
