汽車(chē)傳感器的組成方式部分，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器
行程傳感器又叫行程開(kāi)關(guān)工作原理很簡(jiǎn)單，就象門(mén)鈴按扭一樣，只要達(dá)到觸點(diǎn)位置就可以導(dǎo)通。在汽車(chē)上的應(yīng)用有：油門(mén)開(kāi)關(guān)、離合器開(kāi)關(guān)、門(mén)燈開(kāi)關(guān)、倒擋開(kāi)關(guān)、剎車(chē)開(kāi)關(guān)、手剎報(bào)警燈開(kāi)關(guān)等。
傳感器特性傳感器是指能感受規(guī)定的物理量，并按一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸入信號(hào)的器件或裝置。簡(jiǎn)單地說(shuō)，傳感器是把非電量轉(zhuǎn)換成電量的裝置。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和測(cè)量電路三部分組成。1）、敏感元件是指能直接感受（或響應(yīng)）被測(cè)量的部分，即將被測(cè)量通過(guò)傳感器的敏感元件轉(zhuǎn)換成與被測(cè)量有確定關(guān)系的非電量或其它量。2）、轉(zhuǎn)換元件則將上述非電量轉(zhuǎn)換成電參量。3）、測(cè)量電路的作用是將轉(zhuǎn)換元件輸入的電參量經(jīng)過(guò)處理轉(zhuǎn)換成電壓、電流或頻率等可測(cè)電量，以便進(jìn)行顯示、記錄、控制和處理的部分。
1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和判定一(四)缸上止點(diǎn)。2.凸輪軸位置傳感器，用于區(qū)分一（四）缸壓縮上止點(diǎn)。3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)位置（也是用于提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)）。4.爆震傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震。5.水溫傳感器，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信號(hào)）。6.進(jìn)氣溫度傳感器，用于檢測(cè)進(jìn)氣溫度。7.進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器，用于檢測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力。8.空氣流量計(jì)，用于檢測(cè)進(jìn)氣空氣的質(zhì)量。9.加速踏板位置傳感器，用于檢測(cè)加速踏板位置。10.輪速傳感器，用于檢測(cè)輪速。11.車(chē)速傳感器，用于檢測(cè)車(chē)速。此外還有風(fēng)速傳感器、雨量傳感器、光照強(qiáng)度傳感器、車(chē)身高度傳感器、燃油液位傳感器、燃油溫度傳感器、機(jī)油壓力傳感器、噴油器升程傳感器等等。
分析如下：1、空氣流量傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，控制噴油量 2、進(jìn)氣壓力傳感器，檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度，判斷進(jìn)氣量大小 3、節(jié)氣門(mén)位置傳感器，檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制加速時(shí)噴油量 4、凸輪軸位置傳感器，檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)，控制順序噴油及點(diǎn)火 5、曲軸位置傳感器，檢測(cè)曲軸位置及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，控制噴油及點(diǎn)火 6、氧傳感器，檢測(cè)尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比 7、水溫傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低，修正點(diǎn)火時(shí)間及噴油量 8、爆震傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，推遲點(diǎn)火時(shí)間，消除爆震
