行程傳感器故障不轉(zhuǎn)動(dòng)怎么維修，傳感器的正行程指的是什么？
傳感器的正行程指的是在特定的長(zhǎng)度或距離內(nèi)，傳感器根據(jù)機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的不同位置輸出相應(yīng)的行程信息，全程監(jiān)控該機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程。傳感器正行程輸入量增大和反行程輸入量減小的輸入一輸出特性曲線不能完全重合。傳感器的正行程就是這個(gè)特定的長(zhǎng)度、距離則是傳感器有效檢測(cè)的范圍，也就是所謂的傳感器行程。
可以查看下節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否有故障。油門(mén)踏板位置傳感器故障排除步驟如下：1、將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON"。2、拔下線束上的油門(mén)踏板位置傳感器的接頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)該接頭上1號(hào)、2號(hào)針腳和地線之間是否有5V左右電壓信號(hào)。3、拔下線束上的油門(mén)踏板位置傳感器的接頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)該接頭上1號(hào)、2號(hào)針腳和ECU32#、33#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象。4、拔下線束上的油門(mén)踏板位置傳感器的接頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)該接頭上3號(hào)、5號(hào)針腳和ECU36#、35#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象。5、拔下線束上的油門(mén)踏板位置傳感器的接頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)該接頭上4號(hào)、6號(hào)針腳和ECU16#、40#之間是否存在短路、斷路的現(xiàn)象。6、用診斷儀讀取油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)輸出，檢查信號(hào)1是否隨著油門(mén)踏板開(kāi)度的增加而增加。7、用診斷儀讀取油門(mén)踏板位置傳感器的信號(hào)輸出，檢查信號(hào)2是否隨著油門(mén)踏板開(kāi)度的增加而增加。
